 رينو تتجه شرقا في مخطط توسيع إنتاجها
لنــدن - باريـس :- يزداد تركيز شركة رينو الفرنسية للسيارات على مصانعها في أوروبا الشرقية، في مخطط تطوير انتاجها الجديد ورفع حجمه في الوقت نفسه، كما بدا من مخططيها البدء بإنتاج سيارة «توينغو» الجديدة في سلوفينيا، ومضاعفة حجم انتاج الفرع الروماني لسيارتها المعروفة باسم «داتشيا».
بغية تحسين نوعية سيارة «توينغو» الجديدة وادائها، استثمرت شركة رينو، 400 مليون يورو في مصنعها في نوفو مستو في جمهورية سلوفينيا، ووظفت 700 عامل أشرفت مباشرة على تدريبهم وفق المعايير التي تعتمدها. وبذلك تكون رينو قد رفعت الطاقة العاملة في مصنعها في سلوفينيا الى نحو ثلاثة آلاف عامل، وأتمت تحديث هذا المصنع وتجهيزه بالتقنيات الجديدة المطلوبة لانتاج الـ «توينغو». وبموجب نظام مداورة بدأ العمل به في مطلع الشهر الحالي، أصبح بإمكان ثلاثة فرق من العمال انتاج 210 آلاف سيارة سنويا. وتخطط رينو لانزال «توينغو» الجديدة الى اسواق فرنسا وايطاليا وسلوفينيا ابتداء من شهر يونيو (حزيران) المقبل، على ان تطرح في باقي الدول الاوروبية في سبتمبر (ايلول) المقبل.
تجدر الاشارة الى ان شركة رينو باعت 2.4 مليون وحدة من طراز توينغو منذ انزلت أول موديلاتها الى الاسواق عام 1993. أما في السوق الروماني، فقد ذكرت رينو انها تخطط لزيادة انتاج فرعها هناك، شركة «داتشيا»، بمقدار ثلاثة أضعاف بحلول عام 2009، للوفاء بالارقام المستهدفة للصادرات إلى الهند والبرازيل وإيران.
وقد كشف لوك الكسندر مينار، أحد كبار المسؤولين في شركة رينو، أنه إلى جانب زيادة حجم الانتاج الحالي من السيارة السيدان والستايشن، سيتم قريبا إنتاج سيارات جديدة مثل سيارة فان، وأربعة طرز أخرى في غضون الاعوام القليلة المقبلة.
يذكر أن السيارة «داتشيا» لوغان صممت في الاصل للبيع في الدول النامية، لكنها تباع أيضا في الدول المتقدمة بوصفها بديلا زهيد الثمن للسيارات الاخرى، إذ يبلغ سعرها في أوروبا أقل من سبعة آلاف يورو.
والأسواق الرئيسية لهذه السيارة هي حاليا رومانيا وروسيا وفرنسا والجزائر وألمانيا. وفي روسيا يتم بيعها تحت اسم رينو «لوغان».
وبلغ عدد سيارات «داتشيا» التي بيعت في العام الماضي حوالي 247 الف وحدة، ويبلغ الرقم المستهدف للمبيعات هذا العام 400 ألف وحدة، من بينها 80 ألف وحدة في أوروبا. | 
العرض العادي
