MINI Cooper : تتصدر اختبار السلامة الأوروبي الخاص بالتصادمات

admin · 07-07-2007, 08:44 AM

حازت سيارة MINI الجديدة اعلى تصنيف ضمن اختبار السلامة الاوروبي Euro NCAP للتصادمات، وهو ما يعزز شخصيتها النخبوية المتفردة، ويجعلها ايضا الاكثر امنا ضمن فئتها. وتتبنى هذه السيارة قائمة واسعة من انظمة السلامة الفعالة حسب المعايير المعتمدة لدى مجموعة BMW. وحققت MINI Cooper الجديدة درجة الخمس نجوم في الاختبار، نظرا للسلامة المطلقة التي توفرها هذه السيارة الصغيرة لركابها على الرغم من ابعادها المدمجة.
وسجل الطراز الجديد نتائج استثنائية في كل من اختبار التصادم الامامي والجانبي والعمود الثابت، الى جانب ضمان ادنى احتمال لاصابة الركاب. وحصلت السيارة على 13 درجة من 16 في اختبار التصادم الامامي، فيما حصلت على 16 من 18 في اختبار التصادم الجانبي واختبار التصادم بعمود ثابت، والذين يصنفان معا ضمن فئة واحدة. كما انها اظهرت نتائج فاقت المعدل في حلول حماية الاطفال، حيث تعتبر سيارة مثالية من حيث وسائل الأمان والحماية التي توفرها.
وتعزى هذه النتائج المتميزة إلى مفهوم السلامة الفائق في MINI والذي يشمل تصميم الهيكل ومقصورة الركاب الصلبة، اضافة الى انظمة السلامة المتحكم بها الكترونيا.
وتأتي MINI Cooper بست وسائد هوائية كتجهيز أساسي، شأن كل طرازات MINI الجديدة، وتم تثبيت حزام الامان ثلاثي النقاط في المقاعد الأربعة. وزودت المقاعد الخلفية بمواضع لتثبيت مقعد الاطفال ISOFIX. وتتضمن السيارة كذلك، وسائد امامية وجانبية لكل من السائق والراكب الأمامي، وتتكامل الوسائد الجانبية ضمن دعامات المقاعد الامامية، وتوفير حماية فعالة من اصابات العنق.

admin · 07-07-2007, 08:45 AM

وتمتلئ وسادة الرأس بالهواء عند الحاجة على شكل ستارة كبيرة تنزل من بطانة السقف، لتوفر بذلك حماية كافية ضد اصابات الرأس لركاب المقاعد الامامية والخلفية، كما تم تجهيز احزمة الامان في المقاعد الامامية بوحدة تثبيت الحزام وتحديد قوة الشد.
ويتم التحكم بعناصر السلامة النشطة - حزام التثبيت والوسائد الهوائية - عبر نظام حماية الكتروني مركزي. ويتحدد اتجاه وشدة التصادم من خلال وحدات استشعار خاصة في محور B-pillar الذي يدعم السقف بين نافذة الباب الامامي والنافذة الخلفية، وفي نقطة مركزية اسفل السيارة. ويجري استخدام البيانات المستمدة من هذه الوحدات في ادارة نظامي التثبيت والحماية، بحيث يتم تجهيز ردة الفعل وفقا لطبيعة التصادمات.
وتوفر MINI الجديدة ايضا وظيفة الاشارات التحذيرية لأحزمة المقاعد، وتظهر اشارة بصرية في حال تعطل عمل الوسادة الهوائية المخصصة للراكب الامامي، في حال تثبيت مقعد الطفل في المقعد الامامي الى جانب السائق مثلا.
ويعتبر اختبار السلامة الاوروبي Euro NCAP للتصادمات، احد افضل الاختبارات الخاصة بالسيارات الجديدة. ويشكل ركنا اساسيا لاختبارات التصادم في اوروبا، وهو معتمد من قبل الحكومات ونوادي السيارات وهيئات حماية المستهلك. ويجري عقد اختبارات مشابهة ل Euro NCAP في الولايات المتحدة الاميركية واليابان. وتؤكد MINI Cooper الجديدة، بإحرازها تصنيف الخمس نجوم في هذا الاختبار، مدى كفاءة وفعالية تقنيات السلامة التي تعتمدها مجموعة MINI.
ويتم التركيز في اختبار Euro NCAP على تصادمات المقدمة والجوانب في ظروف محددة. ويتم تعريض السيارة، عند سرعة 64 كيلومتر/ساعة، لتصادم مع حاجز يغطي 40% من عرض مقدمتها. وفي ظل ظروف الاختبار، يتم استيعاب قوة الاصطدام في جزء من المقدمة، وتوزيعها على كامل عرض السيارة.
وتمكنت MINI من امتصاص وتحويل قوى التصادم عبر مسارات فرعية محددة مسبقا، وذلك بالاعتماد على المواءمة والتنسيق بين الجدران الجانبية والحواجز والقسم الامامي ولخلفي والسقف، اضافة الى ابعاد ومواقع وحدات التصادمات. وتضمن هذه المكاملة حماية مقصورة الركاب كمنطقة آمنة حتى في الاصطدامات الخطيرة.
وينطبق هذا ايضا على متطلبات الاصطدامات الجانبية في اختبار Euro NCAP، الذي يشمل الاصطدام بحاجز على سرعة 50 كيلومتر/ساعة. ويتضمن الاختبار ايضا، تصادم جانب السيارة على سرعة 29 كيلومتر/ساعة بعمود من الصلب، قطره 25 سنتيمترا، على مستوى نقطة رأس الراكب. وتفوقت MINI Cooper في هذا الاختبار مسجلة نتائج استثنائية، من حيث تفادي الاضرار بالهيكل والركاب.
ومنذ المراحل الاولى من تطوير MINI الجديدة، منحت اولوية لأنظمة السلامة النشطة، بالاعتماد على حلول فعالة تضمن تقليل مخاطر التصادمات. ويتكامل نظام الكوابح الفعالة MINI Cooper الجديدة مع الكوابح المضادة للإغلاق ونظام الكابح المساعد والتحكم بزاوية الكابح CBC وتقنية التوزيع الالكتروني لقوى الكوابح EBFD، مع نظام التحكم الأتوماتيكي في الثبات والاحتكاك ASC+T ونظام التحكم الديناميكي في الثبات DSC، الى جانب تقنية مساعد الاقلاع في المرتفعات.
وتأتي جميع طرازات MINI الجديدة مجهزة بمؤشر لعيوب الاطارات، الذي يقوم بمراقبة ضغط الهواء بشكل مستمر، من خلال مقارنة ادنى سرعة للعجلات، ويتم اعلام السائق اتوماتيكيا عبر اشارة بصرية في حال انخفاض ضغط الهواء في الاطار اكثر من 30% عن المعدل الطبيعي، مما يعطي السائق الوقت الكافي لتلافي حدوث عطب في الاطارات ويقلل من خطورة وقوع حادث نتيجة لذلك.
وتتوافر في جميع طرازات MINI الجديدة تقنية الاطارات القابلة للسير وهي مثقوبة Runflat tyres كتجهيز اختياري، كاحد عناصر السلامة المهمة الاضافية، مما يتيح للسائق القيادة حتى في حال نفاذ الهواء من الاطارات كليا، فيما تتوافر هذه التقنية في MINI Cooper كتجهيز اساسي.