 حكاية الجاكوار من البداية وحتى هذا اليوم
ليونس الأصغر عمرا, كان يتمتع بصفتين كانتا من أهم مميزات نجاحه في ال 50سنة القادمة. الحاسة القوية في الشؤون التجارية بانت حين إكتشف فرصة مهمة عندما إستهوته التصاميم الجذابة للقوارب, شعر بأن هنالك فرصة تجارية مهمة في هذا المجال.
فورا عند بلوغه جيل 21, في سبتمبر 1922, اسس شركة Swallow Sidecar Company, حيث إشترى مسطحا في بلوكفول وبدأ مع بعض العاملين بإنتاج قوارب جانبية وإستعمل الالمنيوم ليضفى على التصميم لمسة جذابة, وهكذا أصبحت القوارب مطلوبة جدا وجنت الشركة أرباحا طائلة.
سنوات الحرب وما بعد الحرب 1938 – 1947:
1938- في فترة الحرب كثر الطلب على القوارب وتم إنتاج ما يقارب 10,000 قاربا. كما وكبر الطلب على المعدات الحربية للطائرات والتي قامت الشركة بتصنيعها بطرق جديدة, وقامت الشركة بتخطيط وتصنيع محرك جديد الذي ساهم في تقوية الشركة في السوق العالمي.
1946 – إسم الشركة يتغير رسميا ل- Jaguar Cars Limited. الدولة البريطانية شجعت التصدير وهكذا بدأت الشركة بتصدير سيارات جاكوار إلى الولايات المتحدة.
1959 – 1948 بعد الحرب:
1948 – محرك ليونس الجديد, الذي لقب بإسم x (بهدف التجربة), مر في عدة تجارب حتى تم التوصل إلى محرك ال- XK. محرك 2 ليتر, يصل إلى سرعة 190 كم في الساعة.
مبيعات الشركة 1985 – 1960:
1960 – قامت شركة جاكوار بامتلاك السيارة الرائدة Daimler.
1961 – بعد مرحلة التطوير التي إستمرت ستة سنوات, يتم الإعلان عن الموديلات الاسطورية E-TYPE, في معرض السيارات في جنيف.
1966– يتم الإعلان عن موديلات S-TYPE الخاصة. السيد ليونس يترك عمله كمدير للشركة, ويستمر كمسؤول عن الشركة.
بتاريخ 11.7.1966 يتم الإعلان عن مزج شركة Jaguar Cars Limited وشركة- British .
1968 – مزج إضافي مع British Leyland, يؤدي لإنتاج شركة السيارات البريطانية الاكبر على مر التاريخ Motor Corporation Limited
1990– شركة Jaguar Company تتحول لشركة تابعة لشركة Ford Motor Company. فورد تزود تكنولوجيا جديدة وأفكارا تسويقية جديدة.
1993 – موديل XJ6 مع تعديلات كثيرة. ال Daimler Double Six يتم تعديله أيضا ويضاف اليه محرك ستة ليتر
المتحف للفنون العصرية في نيو يورك, يطرح موديل مطور من سيارة E-TYPE بمقعدين. وسقف مفتوح. وهذه هي السيارة الوحيدة على الاطلاق التي تم عرضها في هذا المتحف.
موديل XK8, المزود بالمحرك الجديد AJ-V8 يعبر عن خطوة مهمة في استراتيجية هذا المنتوح لفترة طويلة جدا للشركة.
1997- الشركة تحتفل بمرور 75 عاما
1998 – في براونز لين يتم إفتتاح The Jaguar Daimler Heritage Trust (صندوق تراث جاكوار ديملير).
سيارة صالون رياضية – لاول مرة في معرض السيارات العالمي في برمنجهام. ال- S-TYPE تعتبر الخطوة الاولى في تطور الجاكوار, بهدف جذب جيل جديد لزبائن الشركة.
جاكوار 2005 – 2006:
شركة جاكوار فخورة بعرض السيارات الرياضية الجديدة الXK الجديدة.
عد سنوات طويلة من عملية التطوير كشفت جاكوار في ديترويت موتو شو 2005 موديل ال- XK الجديد بالكوبي والكونبرتيفل. لقد تم التخطيط للسيارة الجديدة لتكون إنطلاقة جديدة في عالم السيارات.
النتيجة النهائية: سيارة رياضية عصرية GT جميلة وسريعة. في الإنكشاف الاول للسيارة تم الكشف عن ال – 4.2 XK مع تركيبة الومنيوم جديدة وتكنولوجيا رائعة من عالم الطائرات وحلول ذكية لخلق سيارة قوية, امنة ومه هذا كله خفيفة. محرك الجاكوار XK يكفي ل 300 قوة حصان وقدرات عالية جدا.
فورا عند عرض السيارة تحولت إلى نجاح تجاري مذهل كما واضافت الكثير لاسم جاكوار في عالم السيارات, حوالي ال 10,000 زبون محظوظ في العالم يستمتع من هذه السيارة الرائعة.
لم تتوقف الجاكوار هنا, وبدات الاقاويل حول ال- XKR بانها على الطريق. في معرض السيارات في لندن كشت الجاكوار موديلات "الجميلة والوحش".
لل- XKR مبنى الومنيوم صلب. تيزن السيارة 1,665 كيلو فقط, أي 70 كيلو أقل من الموديل السابق. لهذا الموديل يوجد سقف مفتوح, محرك V8 (ثمان سيلندرات مبنى V) مساحة 4.2 ليتر. غيارات اوتوماتيكية ومتطورة تؤمن مقدرات عالية تحول ال-XKR لسيارة رياضية تثير الإنطباع. مثل كل جاكوار فإن ال- XKR الجديدة تجمع بين الجمال, القوة, الاسلوب والحركة.
زبائن الشركة يستطيعون من اليوم التمتع بهذه السيارة الرائعة التي تجمع بين السيارات الرياضة وسيارات الصالون وتضع مستوى جديد للسيارة المريحة, صاحبة الاسلوب و المتقنة بفن لا مثيل له. | 
العرض العادي
